KAWASAKI 1992-97 KX125, 1992-97 KX250

  • Enlever le couvercle de la bobine à induction.
  • Garder en mémoire les couleurs des fils du stator original et les déconnecter de la couette de câblage.
  • Enlever la couronne du Volant moteur  (flywheel) en utilisant les outils appropriés.
  • Enlever la plaque de base du stator original.
  • Enlever les vis qui retiennent les  bobines à induction et enlever les bobines.
  • Couper les fils originaux près des bobines originales. Bien observer comment les fils sont connectés à la bobine.

CONNECTIONS: La GROSSE bobine  doit être connecté au fil NOIR/ROUGE et au fil ROUGE. La PETITE bobine doit être connecté à la grosse bobine par le fil ROUGE et l’autre coté au fil BLANC. Connecter les fils du même coté des bobines  comme ils l’étaient originellement..

  • Connecter les anciens fils aux nouvelles bobines. Remettre les fils en place comme ils étaient sur le modèle original. Assurez-vous que vos connexions sont bonnes.
  • Assembler les bobines sur la plaque de base. Remettre les boulons en place en utilisant de l’adhésif de freinage moyen. Serrer les boulons.
  • Réinstaller le stator en vous Assurant qu’aucun fil ne peut entrer en contact avec le Volant moteur (flywhe
  • Réinstaller le Volant-moteur (flywheel) avec les bonnes specifications de torquage.
  • Reconnecter tout le filage comme il se doit.
  • Remettre le couvercle du stator.

 

YAMAHA YZ125 1992

  •  Enlever le couvercle de la bobine à induction
  • Garder en mémoire les couleurs des fils du stator original et les déconnecter de la couette de câblage.
  • Enlever la couronne du Volant moteur  (flywheel) en utilisant les outils appropriés.
  • Enlever la plaque de base du stator original.
  • Enlever les vis qui retiennent les  bobines à induction et enlever les bobines.
  • Couper les fils originaux près des bobines originales. Bien observer comment les fils sont connectés à la bobine.

CONNECTIONS : La grosse bobine se connecte au fil BRUN, connecter coté au fil ROUGE. La petite bobine doit être connecté au fil NOIR (=mise à terre). Connecter l’autre coté de cette bobine au fil BLANC.

  • Connecter les anciens fils aux nouvelles bobines. Remettre les fils en place comme ils étaient sur le modèle original. Assurez-vous que vos connexions sont bonnes.
  • Assembler les bobines sur la plaque de base. Remettre les boulons en place en utilisant de l’adhésif de freinage moyen. Serrer les boulons.
  • Réinstaller le stator en vous Assurant qu’aucun fil ne peut entrer en contact avec le Volant moteur (flywheel
  • Réinstaller le Volant-moteur (flywheel) avec les bonnes specifications de torquag
  • Reconnecter tout le filage comme il se doit.
  • Grosse  bobine
  • Remettre le couvercle du stator.
  • Réinstaller le Volant-moteur (flywheel) avec les bonnes specifications de torquage.
  • Reconnecter tout le filage comme il se doit.

Remettre le couvercle du stator.